İş mili, herhangi bir CNC işleme merkezinin kalbidir. Arızalandığında üretim durur. Aşağıda, en yaygın dört iş mili sistemi arızası, bunların temel nedenleri ve atölyede uygulayabileceğiniz pratik sorun giderme adımları yer almaktadır.

1. Mil dönmüyor veya çalışmaya başlamıyor.

Belirti:M03/M04 komutu verildikten sonra mil hiçbir işlem yapmaz veya hemen çalışmaya başlayıp durur.

Olası nedenler:

● Mil tahrikinde (VFD/invertör) alarm veya arıza

● PLC'den iş mili etkinleştirme sinyali çıkışı yok.

● Kırık veya gevşek tahrik kayışı (kayış tahrikli modeller)

● Mil motorunda faz eksikliği veya yanmış sargı

● Acil durdurma düğmesi bırakılmamış veya emniyet kapısı açık

Sorun giderme adımları:

1. Mil tahrik ekranındaki alarm kodlarını (OL, OC, OH, vb.) kontrol edin.

2. Bir multimetre kullanarak M03/M04 sinyalinin sürücüye ulaştığını doğrulayın.

3. Koruyucu kapağı açın ve kayışın durumunu ve gerginliğini kontrol edin.

4. Dengeleme için mil motorunun üç fazlı direncini ölçün.

5. Tüm kilitleme mekanizmalarının (acil durdurma, emniyet kapısı, hava basıncı) normal çalıştığını doğrulayın.

2. Milin Aşırı Isınması veya Anormal Ses Çıkarması

Belirti:Çalışma sırasında mil sıcaklığı hızla yükselir (60°C'nin üzerine çıkar) ve buna eşlik eden bir uğultu veya periyodik vurma sesi duyulur.

Olası nedenler:

● Aşınmış mil yatakları veya aşırı ön yükleme

● Bozulmuş, yetersiz veya aşırı doldurulmuş yağlama gresi

● Dengesiz takım tutucu veya kesici takım

● Kayış gerginliğinin dengesiz olması veya kayışın eskimesi

● Mil soğutma sisteminde arıza (su soğutmalı modeller)

Sorun giderme adımları:

6. Makineyi derhal durdurun ve yatak sıcaklıklarını kızılötesi termometre ile ölçün.

7. Zayıf yağlamayı (yüksek frekanslı) yatak yorgunluğundan (düşük frekanslı darbe) ayırt etmek için titreşim analizörü kullanın.

8. Yağlama gresini üreticinin talimatlarına göre kontrol edin ve değiştirin (genellikle her 2.000-4.000 saatte bir).

9. Mil konisini temizleyin ve takım sıkıştırma kuvvetini doğrulayın.

10. Kayış tahrikli miller için, kayış gerginliğini bir gerilim ölçer ile kalibre edin.

3. Mil Yönlendirme Hatası (M19)

Belirti:M19 komutu yürütüldüğünde, mil kilitlenmiyor, açı sapıyor veya bir alarm tetikleniyor.

Olası nedenler:

● Gevşek, kirli veya hasarlı yönlendirme sensörü (yakınlık sensörü / mıknatıs)

● Arızalı mil kodlayıcı veya zayıf kodlayıcı kablo bağlantısı

● Yön değiştirme parametreleri (açı, yavaşlama pozisyonu)

● Mil ile enkoder arasında gevşek bağlantı

Sorun giderme adımları:

11. Yönlendirme sensörü boşluğunu (genellikle 1-2 mm) kontrol edin ve algılama yüzeyini temizleyin.

12. Stabilite için teşخيص ekranındaki kodlayıcı geri bildirim değerlerini izleyin.

13. Makine kullanım kılavuzuna göre iş mili yönlendirme parametrelerini yeniden kalibre edin.

14. Enkoder bağlantı ayar vidalarını sıkın.

4. Alet Sıkıca Sıkıştırılmamış veya Alet Düşüyor

Belirti:İşleme sırasında takım gevşer veya yerinden fırlar ya da takım değişimi sonrasında eksenel boşluk tespit edilir.

Olası nedenler:

● Yıpranmış veya kırılmış çekme çubuğu (Belleville yaylı mekanizma)

● Sökme silindirine yetersiz hava basıncı (normalde ≥0,6 MPa)

● Aşınmış veya çizilmiş mil konikliği

● Uyumsuz veya aşınmış çekme düğmesi

● Sıkışmış olan açma solenoid valfi tam olarak sıfırlanmıyor.

Sorun giderme adımları:

15. Mil çekme çubuğu kuvvetini bir kuvvet ölçer ile ölçün (genellikle 12–20 kN, modele bağlı).

16. Hava besleme basıncını kontrol edin ve silindir stroğunu gevşetin.

17. Mil konisini temizleyin ve standart bir mandrel kullanarak temas oranını kontrol edin (≥%85 olmalıdır).

18. Çekme saplamasının standardının (MAS BT / CAT / ISO / HSK) takım tutucuyla uyumlu olduğunu doğrulayın.

19. Kelepçe açma solenoid valfinin doğru şekilde sıfırlandığını doğrulayın.

Hızlı Referans Tablosu

Önleyici Bakım İpuçları

Günlük:Mil konisini temizleyin ve takım sıkıştırmasını kontrol edin.

Haftalık:Kayış gerginliğini kontrol edin ve olağandışı ses olup olmadığını dinleyin.

Aylık:Mil salınımını (≤0,005 mm olmalıdır) ve yönlendirme doğruluğunu doğrulayın.

Yıllık:Mil yatağı gresini değiştirin ve tam bir hassasiyet kontrolü gerçekleştirin.

Herhangi bir sorunuz olursa, lütfen benimle iletişime geçmekten çekinmeyin:
Tel/WhatsApp/WeChat:+86 189-2577-9357E-posta:sales8@dgbica.com