Yapı:Ana döküm süper aşınmaya dayanıklı dökme demirden yapılmıştır ve yüksek hassasiyeti sağlamak için iç gerilimi ortadan kaldırmak için söndürülür. sağlamlık ve servis ömrünün arttırılması.

Slayt rayı:Her iki taraftaki çift V kayar ray, İtalyan aşınmaya dayanıklı mükemmel bir ray kayışı olan TURCITE-B'ye yapışır ve pürüzsüz kayma ve aşınmaya dayanıklı hale getirmek için hassas bir şekilde kazınır. Taşlamanın şekillendirilmesi için en uygundur.

Mil:Doğrudan tip iş mili, kartuş tipi entegrasyonla tasarlanmıştır ve Alman P4 derecesine sahip süper hassas silindirik yataklardan yapılmıştır. Mil daha az gürültülü, düşük titreşimli ve yüksek torklu olup, ağır kesme ve her türlü taşlama işlemine uygundur.

Otomatik yağlama sistemi:Döngü tipi Otomatik yağlama sistemidir. Yağlayıcı otomatik olarak döngü yapabilir ve tüm vidalar ve kayar raylar için basınçlı yağlama sağlayabilir. Otomatik yağlama sistemi, kayar rayın aşınma seviyesini büyük ölçüde azaltabilir. Yağlama durumunu kontrol etmek için kolonun üzerinde yağ aynası bulunmaktadır.

Çalışma masası tahrik sistemi:Çelik telin değiştirilmesini azaltmak için kaplı çelik tel senkron kayış tahrikini kullanır. Senkron kayış, sorunsuz sürüş sağlamak için çalışma tezgahına esnek bir bağlantıyla bağlanır.

Serbest akış tasarımı:Sabit basınçta kayar ray için yağ sağlayabilir. Bu nedenle tasarım, elektromanyetik yağ beslemesinden kaynaklanan kızak rayının çalışma doğruluğu hatasını ortadan kaldırabilir.