Yapı:Ana döküm parçaları, yüksek aşınma direncine sahip dökme demirden üretilir ve iç gerilimi ortadan kaldırmak için sertleştirilir; bu sayede yüksek hassasiyet, yüksek rijitlik sağlanır ve kullanım ömrü uzatılır.

Sürgülü ray:Her iki taraftaki çift V şeklindeki kızak rayları, İtalyan menşeli, aşınmaya dayanıklı TURCITE-B ray bandına yapıştırılmıştır ve pürüzsüz kayma ve aşınmaya dayanıklılık sağlamak için hassas bir şekilde işlenmiştir. Şekillendirme taşlama işlemleri için en uygunudur.

Mil:Direkt tip mil, kartuş tipi entegrasyonla tasarlanmıştır ve Alman P4 sınıfı süper hassas silindirik rulmanlardan üretilmiştir. Mil daha az gürültülü, düşük titreşimli ve yüksek torkludur ve ağır kesim ve her türlü taşlama için uygundur.

Otomatik yağlama sistemi:Bu, döngü tipi bir otomatik yağlama sistemidir. Yağlayıcı otomatik olarak döngü yaparak tüm vidalar ve kızak rayları için zorlamalı yağlama sağlar. Otomatik yağlama sistemi, kızak raylarının aşınma seviyesini önemli ölçüde azaltabilir. Yağlama durumunu kontrol etmek için kolonun üzerinde bir yağ aynası bulunmaktadır.

Çalışma masası tahrik sistemi:Çelik tel değiştirme sıklığını azaltmak için kaplamalı çelik tel senkron kayış tahrik sistemi kullanır. Senkron kayış, sorunsuz tahrik sağlamak için esnek bir bağlantı ile iş tablasına bağlanır.

Serbest akış tasarımı:Bu sistem, sabit basınç altında kızak rayına yağ sağlayabilir. Bu nedenle, tasarım, elektromanyetik yağ beslemesinden kaynaklanan kızak rayının çalışma hassasiyetindeki hatayı ortadan kaldırabilir.