Yapısı:Ana döküm, aşınmaya karşı aşırı dirençli dökme demirden yapılmıştır ve yüksek hassasiyet sağlamak için iç gerilimi ortadan kaldırmak için söndürülmüştür. sertlik ve hizmet ömrünün uzatılması.

Kızak rayı: Her iki taraftaki çift V kızak rayı, aşınmaya dayanıklı İtalyan bir ray kayışı olan TURCITE-B'ye yapışır ve düzgün kayması ve aşınmaya dayanıklı olması için hassas bir şekilde sıyrılır. Şekillendirme taşlaması için en uygun olanıdır.

Mil:Doğrudan tip iş mili, kartuş tipi entegrasyon ile tasarlanmıştır ve Alman P4 dereceli süper hassas silindirik rulmandan yapılmıştır. İş mili daha az gürültü, düşük titreşim ve yüksek torklu olup, ağır kesme ve her türlü taşlama için uygundur.

Otomatik yağlama sistemi:Döngü tipi Otomatik yağlama sistemidir. Yağlayıcı, tüm vidalar ve kayar ray için otomatik olarak döngü yapabilir ve zorunlu yağlama sağlayabilir. Otomatik yağlama sistemi, kayar rayın aşınma seviyesini büyük ölçüde azaltabilir. Yağlama durumunu kontrol etmek için kolonun üzerinde bir yağ aynası bulunmaktadır.

Çalışma masası sürücü sistemi:Çelik telin değiştirilmesini azaltmak için kaplı çelik tel senkron kayış tahriki kullanır. Senkron kayış, sorunsuz bir sürüş sağlamak için esnek bir bağlantı ile çalışma tezgahına bağlanır.

Serbest akış tasarımı:Sabit basınçta sürgülü ray için yağ sağlayabilir. Bu nedenle, tasarım, elektromanyetik yağ beslemesinin neden olduğu çalışma sürgülü rayının doğruluğu hatasını ortadan kaldırabilir.