Ana özellik
•Makinenin tamamı sac levha kaynaklı yapıdadır, tüm çerçevesi kaynaklıdır ve titreşimli yaşlandırma teknolojisi ile iç gerilimler giderilmiştir, bu da makinenin yüksek mukavemetine ve iyi rijitliğine olanak tanır.
•Üst şanzıman için çift hidrolik yağ silindiri kullanılmıştır; bu silindir, mekanik limit durdurucu ve senkronize burulma çubuğu ile donatılmış olup, istikrarlı ve güvenilir çalışma ile yüksek hassasiyetin tipik özelliklerini taşır.
•Arka durdurucu mesafesi ve kayar blok stroku için elektrikli kontrol ve manuel ince ayar modu benimsenmiştir ve dijital ekran cihazı ile donatılmıştır, kullanımı kolay ve hızlıdır.
•Sürgü hareket ayar cihazı ve arka dayama cihazı: Elektrikli hızlı ayarlama, manuel mikro ayarlama, dijital ekran, kolay ve hızlı kullanım.
•Makine inç, tekli, sürekli mod özelliklerine sahiptir; komütasyon ve bekleme süresi zaman rölesi ile kontrol edilebilir.
•Güvenlik korkuluğu, kapı açıkken otomatik kapanma cihazı.
•Mekanik senkronize burulma çubuğu, sol-sağ denge hareketini sağlamak için kullanılır.
•Mekanik kama kısmi dengeleme yapısı.
•Japonya'dan ithal edilmiş orijinal NOK marka ana silindir contaları.
Standart Ekipman
Güvenlik Standartları (2006/42/EC):
1.EN 12622:2009 + A1:2013
2. EN ISO 12100:2010
3.EN 60204-1:2006+A1:2009
4. Ön parmak koruması (Güvenlik ışık perdesi)
5. Güney Kore Kacon Ayak Pedalı (Güvenlik Seviyesi 4)
6. CE standardına uygun arka metal güvenlik çiti
Hidrolik Sistem
Hidrolik sistem Bosch-Rexroth, Almanya üretimidir.
Pompadan çıkan yağ, önce basınç silindirine kadar ilerleyerek levha malzemeyi sıkıştırır ve bir başka yönlendirme zaman rölesi, sol silindirin üst haznesine girmesi için yaklaşık 2 saniyelik bir gecikmeyi kontrol eder. Sol silindirin alt haznesindeki yağ, üst silindirin üst haznesine ve sağ silindirin alt haznesine doğru itilir. Yağ tekrar depoya geri döner. Geri dönüş stroku, solenoid valf tarafından tersine çevrilir.
•Sayısal, tek sayfalık programlama
•Tek renkli LCD Kutu Panel.
•İntegral faktör serbestçe programlanabilir.
•Otomatik konumlandırma kontrolü
•mil payı ofseti
•Dahili zaman aktarımı
•Stok sayacı
•Arka dayama pozisyonu göstergesi, 0,05 mm çözünürlükte.
| Stil | 125T/2500 mm | |
| Plakanın maksimum bükme uzunluğu | mm | 2500 |
| Kutuplar arası mesafe | mm | 1900 |
| Terlikfelç | mm | 120 |
| Maksimum açılma yüksekliği | mm | 380 |
| Boğaz derinliği | mm | 320 |
| Masa Genişliği | mm | 180 |
| Çalışma Yüksekliği | mm | 970 |
| X EkseniHız | mm/s | 80 |
| Çalışma Hızı | mm/s | 10 |
| Dönüş Hızı | mm/s | 100 |
| Motor | kw | 7.5 |
| Gerilim | 220V/380V 50Hz 3P | |
| Büyük beden | mm | 2600*1750*2250 |
| Parça Adı | Marka | Marka Kökeni |
| Ana Motor | Siemens | Almanya |
| Hidrolik Valf | Rexroth | Almanya |
| Ana Elektrik | SCHNEIDER | Fransızca |
| NC Kontrol Cihazı | ESTUN E21 | Çin |
| Ayak pedalı | Karcon | Güney Kore |
| Limit Anahtarı | Schneider | Fransızca |
| Rulman | SKF, NSK, FAG veya INA | Almanya |
| Ön ve Arka Koruma Çiti | Evet | |
| Acil Durum Düğmesi | Evet | |
| Temel Cıvataları | 1 SET | |